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內容簡介: ★《時間簡史》作者霍金、《物理學之道》作者卡普拉大力推薦。
★側寫現代愛因斯坦、二十世紀傳奇物理學家費曼人生最後幾年的故事。
★本書滿載費曼對於人生的各種思考，也記錄了他在最後旅程中對現今物理學界重要理論「弦理論」的研究。是一本心靈上與知識上同等豐富的書。一九八一年冬天，一個正努力尋找自我定位的年輕物理學家，與來日無多的物理大師費曼展開了長達兩年的深入對話。在關於科學、關於人生的思索中，綻現了二十世紀傳奇科學家費曼最後的智慧之光。科學家是如何思考的？創造力究竟是什麼？科學頑童費曼對各種事物都擁有出人意料的洞見，而他充滿玩性與活力的生命態度，也幫助了一位急切而徬徨的年輕人重新思索科學的本質，並對人生產生了全新的見解。

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  作者： 李奧納多．曼羅迪諾    新功能介紹
• 原文作者：Leonard Mlodinow
• 譯者：陳雅雲/譯
• 出版社：究竟    新功能介紹
• 出版日期：2004/12/30
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

標誌標線糾錯 地方改善慢

交通部公路總局去年十二月十八日舉辦「標誌標線搜查隊」活動後，截至六月三十日共累積四百五十四件提案，當中經確認有需要改善的共兩百四十一件，但截至八月二十日，地方政府改善情況卻只有四十五點六四％，當中台北市六十四件錯誤僅改善五件，改善比率七點八一％是六都中最低。

標誌標線搜查隊活動共有三千三百位民眾參與，累積四百五十四件提案，屬標誌標線範疇案件數量為四百○九件，包含兩百六十一件標誌提案及一百四十八件標線提案。提案類型以標線繪設錯誤最多，佔三十八點四六％，其次是標誌設置錯誤二十六點九二％、標誌圖示錯誤十點一四％、標誌標線遭遮蔽六點二九％、音譯錯誤四點二％、標誌與標線矛盾三點五％。

這次找到的錯誤類型千奇百怪，有像是機慢車優「先」畫成「失」、行人時相通行時間中間七－九畫成七＝九、道路施工標誌人員頭上帶斗笠不是安全帽等，讓人會心一笑但不會影響交通安全的錯誤。但也有T字路口地上標線卻要駕駛直行、影導車輛左轉虛線帶車輛撞安全島等可能影響交通安全的錯誤。

公路總局規劃組長李忠璋表示，只要有標誌標線錯誤資料，經過確認後大約一周就會移交給道路主管機關去改善，並每一至兩個月彙整資料，看地方政府有無改善。

目前已由各道路主管機關完成改善案件共一百一十件，處理中案件共一百三十一件，當中科技部新竹科學園區管理局、公路總局各養護工程處、宜蘭、彰化、新竹縣市都完全改善完成。台東縣兩件案子都未改善，完成率○％最低，其次是台北市六十四件待改善項目只改善五件，完成率七點八一％，改善成效第三差的則是雲林縣政府的十％。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/標誌標線糾錯-地方改善慢-160000698.html

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