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內容簡介: 第一版於1983年發行,從反應堆物理學的觀點,系統地討論了核反應堆動力學基礎的各個方面,着重介紹有關問題的物理背景和分析問題所用的理論方法。在第一章提供了必要的中子物理基礎知識和引進了點堆模型動態學方程之后,以下四章用這一模型討論了反應性變換的各種情況和相應的功率響應、短期功率變動或長期運行所引起的反應性反饋效應,並給出了處理這些問題的理論分析和數值計算方法·第六和第七兩章從中子輸運方程和一般反應系統的運動論出發討論了和空間有關的反應堆動力學。這兩章中所發展的理論方法,對探討各種反應系統動力學具有相當普遍的意義。
第二版在修訂第一版中出現的若干誤排和錯漏的同時,新增了第八章,其中包含了對流體博客來運動影響的再考慮和新近發展起來的晶格Boltzmann方法的簡單介紹。
黃祖洽,1924年出博客來網路書局生於湖南長沙,理論物理學家和核物理學家。1950年清華大學理論物理專業研究生畢業后,先后在中國科學院近代物理研究所、中國原子能研究所及二機部九院工作,從事原子核理論、反應堆理論及原子彈、氫彈理論的研究。1980年當選為中國科學院學部委員(院士),同年到北京師范大學低能核物理研究所任教授兼所長(1984年后改兼名譽所長),1980—1983年曾兼任中國原子能研究所副所長,1983—1999年兼《物理學報》主編,1983年至今兼中國科學院理論物理研究所學術委員。先后培養博客來網路書店了碩士、博士多名。曾獲國家自然科學一等獎,國家教委科技進步一、二等獎及何梁何利科技進步獎。
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- 作者: 黃祖洽
- 出版社:北京大學出版社
- 出版日期:2014/12/01
- 語言:簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
違停罰款增1億 議員批搶錢
中國時報【盧金足╱台中報導】
台中市藍營議員2日炮轟,市府雖鼓勵民間興建停車場,但解決停車位不足緩不濟急,停車規畫又不當,民眾荷包失血,市府今年罰款及規畫收入近20億元,比去年增加1億元,都從罰單收入而來,「簡直是搶錢!」市府交通局長王義川表示,一定會考慮民眾的需求及使用習慣進行檢討。
市議員張?分、李榮鴻、蘇柏興、賴義鍠指出,增設機車停車格是好政策,但規畫不當,汽、機車停車格常相互排擠,遭警方開單,引起民怨。市府也不該以減少汽車停車位,來增加機車停車位,機車族大多是年輕人,常出入的地方包括商圈、大專院校、百貨公司等地,才是增設機車停車位的重點。
張?分、賴朝國等人也指出,豐原中山路、中正路的知名餅店、診所、銀行全部畫紅線,民眾不敢停車下來消費,導致生意一落千丈,台灣大道也是黃線改畫成紅線,店家都叫苦連天。
王義川表示,市府畫設汽機車停車格,都依照當地的需求來調整,若機車停車需求高,就畫機車格;汽車停車需求高,即畫設汽車格,應無規畫不當之虞。若發現特定區域的機車停車格數量太多,而無相應的停車需求時,市府也可以因地制宜、調整重畫。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/違停罰款增1億-議員批搶錢-215008644.html
